![【小品文】人魚 [2025/9/1刊於自由副刊]](https://mywave.tw/wp-content/uploads/2025/09/20250909222900_0_fef87c-100x100.jpg)
一早，金龍旅遊全體同仁一如往常地忙碌，高齡近90歲的董事長沈鵬溶（以下簡稱沈董），七十年如一日，西裝筆挺地坐鎮台北總公司辦公室。沈董在旅遊業有著舉足輕重的地位，更是設計、親自帶領環球團的第一人，細數輝煌過往，幾乎可以與「台灣旅運史」畫上等號。
沈董兒時住在嘉義中山路上，彼時那帶有兩三家電影院，時常跟著大人去看戲，還發生明明符合兒童票，卻因個頭太高被要求補票的趣事；早期大多引入美國電影，在《亂世佳人》、《羅馬假期》等經典片薰陶之下，小小年紀的他，對世界充滿嚮往。
積累數十年閱讀外文雜誌、收集圖片、剪報的習慣，是源於兄長。大哥在美軍福利社上班，因而得以接觸外文雜誌，特別喜愛美日軍機相關的文章與圖片，讀後還會剪下來收藏；而同樣著迷飛機的沈董自然成了大哥剪貼集的忠實讀者，當時雖不懂外文，但光欣賞精美的飛機圖片，就已深深滿足！
沈董高中以全校第二名成績畢業，對從醫興趣缺缺，因而接受保送，赴台南工學院（國立成功大學前身）電機工程系就讀；一年後，深知志不在此，又恰好得知學校成立了交通管理系，一看到「交通」兩個字，飛機、火車、輪船等運輸工具旋即浮現腦海，一條廣闊的大路，在他面前就此展開。
恩師如父，金龍傳賢不傳子
大三時，遇見了改變沈董一生、亦師亦父的莊漢開先生。
猶記得第一堂課，講台上莊先生問：「東京飛舊金山，怎麼飛最近？」同學大多認為兩點之間的直線距離，沈董卻答「飛越北極」。當時鮮少人知道北極航線，莊先生自此對他印象深刻。師生倆日漸熟識，莊先生建議沈董出國留學、拓展眼界，當時家境並不富裕、阮囊羞澀的他沒敢做夢，沒想到莊先生得知後，竟默默捐款設置獎學金；大三暑假，還安排沈董至他與友人合資的歐亞旅運社學習，等待服役期間則於莊先生家「實習」、協助整理資料，名為幫忙，實則藉此舒緩沈董的經濟壓力。
歐亞旅運社為台灣最早的三家旅行社之一，更是第一家專做歐美線的旅行社，但沈董在此工作時間不長，原因是莊先生的合夥人侵占子公司「中國運通」；分道揚鑣後，莊先生獨立經營另一家子公司，正是1958年創立的「金龍裝運」，沈董與恩師同進退，金龍旅遊的歷史也正式開篇！
環球團第一人
早在年少涉略西洋電影、外文雜誌時，沈董心底就埋下環遊世界的火種；加上工作性質，經常與國外業者打交道，隨著觸及的資訊越多，心中火苗越燒越旺。但是金龍代理的環球航空當時未飛台灣，眼見日、亞航的同業經常外派出國考察。自己卻只能坐困辦公室，翻閱環球航空手冊、各式歐美旅遊行程廣告等，實在惆悵難言。
1963年，環球航空歐洲航線延伸至中東和印度，加上既有的美國航線和太平洋航線，恰巧環繞世界一圈。不安於辦公室的沈董靈光乍現，心想事業有成又想踏出國門的人肯定不少，何不組團帶他們出國旅遊？不僅一圓自己的環球夢，更開啟了公司海外團體旅遊業務。
憑著航空票務專業、參考各航空公司的旅遊宣傳，沈董設計了長達六十天的環球團行程。計畫獲得公司支持，亦得到當年負責台灣業務的環球航空東京業務經理Jack Dopper眾多寶貴建議。不過，沈董是剛進台北城的下港人，一個月薪資頂多一千元，團費卻高達十五萬元，當時金龍業務以代理貨運及販售機票為主、沒有「肯花一棟房子的錢出國」的客源。幸好他的成大室友李司平家住延平北路，昔日那帶可是富豪大本營，經由牽線而結識了磚窯廠老闆、礦場經理、股市大戶等財力雄厚的客戶。
沈董開著公司客貨小車逐一拜訪客戶、說明遊程，說服了二十幾位報名。成功關鍵是什麼？沈董謙虛表示運氣好以及貴人相助，另外也提及，優秀業務需具備交際手腕、誠信，更要充實自己；最困難的則是如何讓這些大老闆相信自己的英文能力，足以帶他們走遍世界。
成交固然欣喜，然而想在戒嚴時期出國，等於上演不可能的任務。那時只能以「出國考察」的名義申請出境，手續繁複，審查分外嚴格，換匯、辦理各國簽證等樣樣是考驗；許多客戶生長於日治時代，教育程度僅小學畢業，光第一關「學歷」就過不了，「職業」這關又淘汰一些人。沈董為此前後奔波了兩年，最後只有七位團員「闖關成功」，儘管人數遠遠不足，公司仍決定不計成本出團。
1965年7月4日，全台首團環球團順利啟程。
值得一提的是，沈董親手抄寫了六十天行程表，手冊以環球航空的機票封套和彩色便條紙手工製成，團員人人一本。沈董也有留存一本紀念，在現今網路盛行時代，當年對旅客一筆一畫的心意更顯得彌足珍貴。
帶團難忘的事蹟數不盡，沈董笑說在倫敦餐廳看見有空位就直接領著團員入座，結果被侍者趕出去，才知道國外有等候帶位的禮儀；瑞士旅遊一定會去阿爾卑斯山，當時遊程安排的是夏慕尼白朗峰，來到瑞法邊界，巴士卻轉往法國，沈董向日籍導遊反應才得知阿爾卑斯山群峰分布遍及歐洲多國，而白朗峰位在法國境內！由於申請的法國簽證為單次入境，倘若用在此處，後頭就無法再從德國入境法國，行程肯定大受影響，不難想像身為領隊的沈董當下有多惶恐。只見導遊從容拋下一句「過境時大家坐在車上別說話。」便下車與邊境人員交涉、聲稱帶的是日本觀光客，對方一看滿車的東方臉孔，大手一揮迅速放行。
惜才惜情也惜物
投身旅遊業超過一甲子歲月，一手栽培的專業人才不計其數，也不乏遭到傾心培訓的幹部背叛，挖公司客戶、自立門戶。最令沈董心寒的是陳姓助理（現為某旅行社高層），慫恿其他同仁集體離職、私自帶走客人護照、竊攬公司業務，更為了拉攏老客戶無所不用其極，竟汙衊金龍環球團賺取暴利。早期資訊不如現今發達，一般人難以理解成本會因機票、食宿、參團人數等項目浮動；憶起初次帶團時，相贈三本日文導覽書的蘇姓老客戶因誤信小人言而不諒解自己，沈董眼底滿是沉痛。
為人謙遜低調、待人寬厚，是人們對沈董的共同印象。曾有名中學生騎腳踏車撞壞了他剛買的新車，為了給年輕人一個警惕，喚對方暑假到公司打工賠償。然而當學生真的如期來實習，工資分文未減；沈董也會默默關懷員工，像是問：「薪水夠不夠買新衣服？」看見楊總經理經過則笑指他肚子又大了些。
沈董畢生收藏都分門別類整理妥善，一箱箱承載的是他一生的記憶，一張張年輕遊歷各國的黑白相片，如電影劇照般帥氣瀟灑；數十年前的剪報、報刊雜誌、旅遊手冊、書信、文件，包括簽證、航空公司餐敘邀請函等也皆完整保留。有一本珍藏的《航空讀本》，出版於昭和五年，距今已有九十多年歷史。
其中一箱滿滿都是自1983年創辦的雙月刊《金龍旅訊》，停刊數年後，2012年開始發行季刊、同樣供大眾免費索取，12年來不曾中斷。沈董說企業刊物存在的目的不單是多一個宣傳旅遊產品和資訊的管道，更是希望建立和客戶之間的連結；縱然順應電子化趨勢，製作線上版季刊，每期依舊會印刷數千本。沈董說，年紀較長的客戶習慣閱讀紙本刊物，翻閱過程也更能感受到金龍旅遊的溫度。
